中美貿易戰愈演愈烈，香港貨運物流業協會主席胡百浠表示，中美貿易戰增添不明朗因素，加上去年行業表現理想形成高基數，預期業界末季定單將錄得負增長，增幅或較去年同期大減至少10個百分點。貿易戰將加速香港物流業整合，并引致行業出現精簡人手。
胡百浠在越南接受訪問時直指，中美貿易戰對香港物流業“一定有影響”，有專運美國的個別行家表示有一半貨物受影響”，未來3至9個月將變得更加不明朗，但現階段難以評估整體影響，加上去年的高基數效應，故預計第四季的定單增長將顯著放緩。雖有出口商趕著在7月初貿易戰開戰前提早出貨付運，但受傳統淡季影響，物流業于7、8月所接定單只是持平。展望明年物流業的前景，他說，“非常擔心下年的情況”，尤其明年1月便是農歷新年，與今年圣誕節相距日子很近，不利該行業，預計明年2月生意一定很差，難言行業何時復蘇。
他認為國際民航組織的空運貨物安全新政策對物流業影響更甚于中美貿易戰。根據新政策，該組織要求最遲于2021年6月底前所有托運必須得到民航處的批準，否則航空貨物需進行100%安全檢查，這將對香港物流業造成一大樽頸。鑒于屆時香港處理空運貨物做法將與內地無異，勢必打擊香港物流業的競爭力，甚或令香港失去全球第一貨運量的航空樞紐地位，而協會已向政府反映意見。他指，面對新政策，料很多中小型物流公司的生存空間將受威脅，因此有些中小型物流公司部署轉型為貨運代理，不再參與理貨、裝貨及運輸。