在17日開幕的全國科技活動(dòng)周暨北京科技周主場(chǎng)，新能源汽車展區(qū)展示的5款新能源汽車以及無線充電設(shè)備吸引了眾多觀眾的注目。據(jù)該展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，目前北京市已經(jīng)通過了6個(gè)廠家7款車型的新能源汽車目錄，購買這些車型可以享受北京市小客車牌照政策和財(cái)政補(bǔ)貼。但由于目前北京市充電樁較少，充電難的問題還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，并且由于國內(nèi)新能源汽車的研制工作起步較晚，很多市民對(duì)新能源汽車的質(zhì)量還不是很放心，以至于新能源汽車一直無法進(jìn)行大范圍的推廣。

　　無線充電設(shè)備 解決部分充電難題

　　隨著無線充電技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)延伸到電動(dòng)乘用車，由中科院電工研究所研發(fā)的電動(dòng)汽車無線充電設(shè)備亮相北京科技周主場(chǎng)，為因充電難而推廣緩慢的新能源汽車帶來了新的發(fā)展動(dòng)力。

　　據(jù)中科院電工研究所研發(fā)工作人員介紹，該電動(dòng)汽車無線充電設(shè)備主要由高頻電源、地面發(fā)射線圈、車載接收線圈、車載充電機(jī)和車載人機(jī)交互系統(tǒng)構(gòu)成，主要應(yīng)用電磁感應(yīng)的原理。在充電系統(tǒng)接通220V電源后，用戶只需要將安裝在汽車尾部的車載接收線圈裝置通過人機(jī)交互系統(tǒng)的指示與安放在地面上的發(fā)射裝置對(duì)準(zhǔn)，就可以充電。無線充電設(shè)備與充電樁相比，用戶不需要與充電設(shè)備有任何接觸，避免了在打雷、下雨等惡劣天氣條件下使用充電樁所存在的安全隱患。

　　該工作人員同時(shí)表示， 3.3kW慢充型無線充電設(shè)備充電時(shí)間大概需要6個(gè)小時(shí)，而30kW快充型無線充電設(shè)備充電時(shí)間只需要30分鐘，目前兩種無線充電設(shè)備已經(jīng)在北汽電動(dòng)汽車上進(jìn)行試用，隨著無線充電技術(shù)和設(shè)備的進(jìn)一步成熟，將會(huì)很快應(yīng)用到新能源汽車的推廣當(dāng)中。

　　新能源汽車租賃 創(chuàng)新的推廣模式

　　由于充電問題、質(zhì)量問題等多方面因素的制約，民眾對(duì)購買和實(shí)用新能源汽車，一直抱有種種疑慮。針對(duì)這種情況，中國能源汽車傳播集團(tuán)及時(shí)成立了易卡綠色（北京）汽車租賃有限公司，據(jù)該公司參加北京科技周的工作人員介紹，該公司主營業(yè)務(wù)是純電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃，在北京市范圍內(nèi)以海淀區(qū)為核心建設(shè)了8個(gè)大型純電動(dòng)汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)，包括清華科技園、牡丹園科技園、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)等人員密集區(qū)域，為市民綠色出行提供租車服務(wù)。

　　該工作人員同時(shí)表示，該公司2013年6月開業(yè)以來，已有300臺(tái)純電動(dòng)汽車投入運(yùn)營， 2014年還將繼續(xù)增購700臺(tái)純電動(dòng)汽車，在2015年來到之前，在北京市主要城區(qū)運(yùn)營1000臺(tái)純電動(dòng)汽車。并將繼續(xù)擴(kuò)大租賃網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取覆蓋北京市主要城區(qū)人口密集的工業(yè)園區(qū)及高校，讓更多的市民體驗(yàn)并愛上這種綠色出行的交通工具。