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在17日開幕的全國科技活動周暨北京科技周主場，新能源汽車展區展示的5款新能源汽車以及無線充電設備吸引了眾多觀眾的注目。據該展區負責人介紹，目前北京市已經通過了6個廠家7款車型的新能源汽車目錄，購買這些車型可以享受北京市小客車牌照政策和財政補貼。但由于目前北京市充電樁較少，充電難的問題還會持續一段時間，并且由于國內新能源汽車的研制工作起步較晚，很多市民對新能源汽車的質量還不是很放心，以至于新能源汽車一直無法進行大范圍的推廣。
無線充電設備 解決部分充電難題
隨著無線充電技術的發展，應用領域已經從手機延伸到電動乘用車，由中科院電工研究所研發的電動汽車無線充電設備亮相北京科技周主場，為因充電難而推廣緩慢的新能源汽車帶來了新的發展動力。
據中科院電工研究所研發工作人員介紹，該電動汽車無線充電設備主要由高頻電源、地面發射線圈、車載接收線圈、車載充電機和車載人機交互系統構成，主要應用電磁感應的原理。在充電系統接通220V電源后，用戶只需要將安裝在汽車尾部的車載接收線圈裝置通過人機交互系統的指示與安放在地面上的發射裝置對準，就可以充電。無線充電設備與充電樁相比，用戶不需要與充電設備有任何接觸，避免了在打雷、下雨等惡劣天氣條件下使用充電樁所存在的安全隱患。
該工作人員同時表示， 3.3kW慢充型無線充電設備充電時間大概需要6個小時，而30kW快充型無線充電設備充電時間只需要30分鐘，目前兩種無線充電設備已經在北汽電動汽車上進行試用，隨著無線充電技術和設備的進一步成熟，將會很快應用到新能源汽車的推廣當中。
新能源汽車租賃 創新的推廣模式
由于充電問題、質量問題等多方面因素的制約，民眾對購買和實用新能源汽車，一直抱有種種疑慮。針對這種情況，中國能源汽車傳播集團及時成立了易卡綠色（北京）汽車租賃有限公司，據該公司參加北京科技周的工作人員介紹，該公司主營業務是純電動汽車的分時租賃，在北京市范圍內以海淀區為核心建設了8個大型純電動汽車租賃網點，包括清華科技園、牡丹園科技園、北京理工大學、北京交通大學等人員密集區域，為市民綠色出行提供租車服務。
該工作人員同時表示，該公司2013年6月開業以來，已有300臺純電動汽車投入運營， 2014年還將繼續增購700臺純電動汽車，在2015年來到之前，在北京市主要城區運營1000臺純電動汽車。并將繼續擴大租賃網絡，爭取覆蓋北京市主要城區人口密集的工業園區及高校，讓更多的市民體驗并愛上這種綠色出行的交通工具。
