“我們正從一個較低的基數開始發展，”雇主組織——英國工商業聯合會(CBI)總干事約翰•克里德蘭(John Cridland)表示。“潛力巨大——我們只是需要加大推銷力度。”

他補充說，中國人已經領略了捷豹路虎(Jaguar Land Rover)汽車、博柏利(Burberry)風衣、阿黛爾(Adele)的歌聲以及英國建筑師的作品。“我敢肯定的是，隨著中國進一步放開，他們也將希望得到英國的保險、金融和專業服務。”

英國對中國的商品出口在過去四年里幾乎翻了一番，但其在中國進口市場所占份額雖有小幅上升，卻仍略低于1%。去年英國對華出口價值101億美元，而德國和法國的對華出口分別達到734億美元和190億美元。

英國的問題在一定程度上是它銷售相對較少的資本貨物和原料，而中國一直在大量進口此類產品以推動經濟快速發展。2011年，機械和電子產品在英國對華出口中僅占19%；服務占四分之一以上。

瑞銀(UBS)高級獨立經濟顧問喬治•馬格納斯(George Magnus)指出，汽車是英國對華出口中的一大亮點。但他表示，法國和意大利能夠提供更為廣泛的產品，從飛機和電子產品，到葡萄酒和香檳。

“他們在中國增長模式注重的那些產品上銷售得更好——至少迄今而言是如此，”他表示。

但他表示，隨著中國經濟趨于成熟，在再平衡過程中減輕原料和投資商品的比重，英國在商業和金融服務方面的專長應會成為一項關鍵優勢。“隨著時間的推移，我認為我們處于非常有利的地位，能夠超越除德國以外的歐洲國家。”

商界領袖贊賞聯合政府在海外促進英國貿易的努力，包括戴維•卡梅倫(David Cameron)去年親率史上最大的貿易代表團訪問中國。

不過，卡梅倫2012年會晤達賴喇嘛(Dalai Lama)后持續18個月的中英關系凍結不可能有幫助，而涉及英國醫藥公司葛蘭素史克（GlaxoSmithKline，簡稱GSK）在華業務的腐敗丑聞也突顯了在中國開展業務的危險。

但英國企業似乎急于抓住機遇。擁有650個企業會員——從英國石油(BP)和殼牌(Shell)，到劍橋包(The Cambridge Satchel Company)等較小公司——的英中貿易協會(China-Britain Business Council)，已將提供給抵達北京的英國企業的辦公桌數量增加了50%。

“會有競爭，但憑借過去幾年完成的所有工作，我認為我們將真正開始獲益，”專業服務公司安永(EY)大中國區商業服務主管布里奇特•沃爾什(Bridget Walsh)表示。

英國商會(British Chambers of Commerce)執行政策總監亞當•馬歇爾(Adam Marshall)表示，官方對較小企業的支持必須持之以恒，還有必要構建商界交流網絡，讓新的出口企業得益于其他人的經驗。

他補充說，英鎊走強可能給一些出口商帶來困難，即便多數英國企業以質量（而不是價格）取勝。他表示，這是將英鎊利率保持在低位的一個論據。

過去兩年的一些收購交易突顯了中國對英國品牌的口味，如中國光明食品(Bright Food)收購谷類早餐生產商維他麥(Weetabix)的控股股權，以及大連萬達(Dalian Wanda)收購游艇制造商圣汐(Sunseeker)。