Yoox用13年的時(shí)間，成功在奢侈品的產(chǎn)業(yè)鏈里找到了自己的位置：尾貨和代運(yùn)營(yíng)。并一直在圍繞這兩塊業(yè)務(wù)打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

Yoox網(wǎng)頁(yè)截圖

【模式】

Yoox將線下尾貨搬到線上，因?yàn)樨浾鎯r(jià)實(shí)、品質(zhì)可控，使得奢侈品的品牌屬性更強(qiáng)，同時(shí)使得Yoox自己能夠迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。Yoox瞄準(zhǔn)代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，提高了商品運(yùn)營(yíng)的效率實(shí)現(xiàn)全渠道零售，也實(shí)現(xiàn)了品牌形象的多方位展示和通過(guò)官網(wǎng)與用戶能夠直接溝通。

【特點(diǎn)】

1、小眾中的小眾為切口，打造“小而美”的公司；

2、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)小件商品從入庫(kù)、上架、打包、分撿等流程的全自動(dòng)化處理，提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，也將低了人工成本；

3、針對(duì)自營(yíng)商品開(kāi)發(fā)出了流程化、自動(dòng)化的商品拍攝和照片編輯系統(tǒng)，提高商品運(yùn)營(yíng)效率。

【模式詳述】

奢侈品電商困境重重

物流費(fèi)用高。Yoox扎根于意大利，但用戶來(lái)自各個(gè)國(guó)家，其銷(xiāo)售范圍覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。另一方面，Yoox的自營(yíng)業(yè)務(wù)本質(zhì)上是一種“尾貨”模式，這就使得它的SKU非常分散，不便于全球分倉(cāng)。所有商品均從其位于意大利的中心倉(cāng)出貨，發(fā)送至區(qū)域物流中心以后由當(dāng)?shù)乜爝f公司進(jìn)行配送。全球配送，還要保證與奢侈品相匹配的服務(wù)，這不但直接推高了Yoox的配送費(fèi)用，還會(huì)帶來(lái)其他的一些雜費(fèi)。支付方面，因?yàn)樯婕按罅康耐鈳沤灰?，支付費(fèi)用也會(huì)更高。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用高。因?yàn)閹?kù)存比較分散，所以管理難度增加。而且Yoox銷(xiāo)售的是過(guò)季產(chǎn)品，所以銷(xiāo)售周期比較長(zhǎng)。根據(jù)我們的估算，Yoox集合店業(yè)務(wù)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)260天。長(zhǎng)期持有庫(kù)存，不但占用了資金，也拉高了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

分散的供給和零散的需求還增加了銷(xiāo)售和管理的復(fù)雜度。Yoox的員工一直在快速增長(zhǎng)，2013年達(dá)到714人。而歐美市場(chǎng)的人工成本很高，這些員工的人均成本高達(dá)5萬(wàn)歐元。分?jǐn)偟矫總€(gè)訂單上的人工成本為12.8歐元。

但是，奢侈品尾貨是一種比較小眾的商業(yè)模式。2013年，包括旗艦店業(yè)務(wù)在內(nèi)，Yoox的活躍用戶也才剛剛突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到108萬(wàn)人。大眾媒體推廣對(duì)Yoox的意義并不大，Yoox主要通過(guò)SEM、EDM和策劃活動(dòng)的方式進(jìn)行推廣，相應(yīng)節(jié)約的推廣費(fèi)用。

Yoox能夠生存下來(lái)從財(cái)務(wù)的角度來(lái)講，得益于兩點(diǎn)：高單價(jià)、高毛利。奢侈品電商的盈利就像在走鋼絲，也只能保持微弱的平穩(wěn)。

Yoox的突圍之路

奢侈品電商并不如想象的美好，高企的費(fèi)用壓得企業(yè)喘不過(guò)氣來(lái)。提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率是最直觀的解決之道。Yoox主要從兩方面著手應(yīng)對(duì)，一是提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)水平，二是提高商品運(yùn)營(yíng)的效率。

2013年初，Yoox位于博洛尼亞的倉(cāng)庫(kù)全面竣工。這個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)小件商品從入庫(kù)、上架、打包、分撿等流程的全自動(dòng)化處理，提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，也將低了人工成本。公司的銷(xiāo)售和管理部門(mén)的員工數(shù)量相應(yīng)翻了兩番，但物流部門(mén)的員工僅僅從84人增加到了148人。物流系統(tǒng)的人效得到了大幅提升。

博洛尼亞自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)投入使用后，Yoox的物流費(fèi)用率同比下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)。Yoox目前正在籌建針對(duì)大件商品和鞋類(lèi)的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)。

商品運(yùn)營(yíng)的效率主要與Yoox的商業(yè)模式有關(guān)。Yoox針對(duì)自營(yíng)商品開(kāi)發(fā)出了流程化、自動(dòng)化的商品拍攝和照片編輯系統(tǒng)。目前，Yoox約65%的自營(yíng)商品通過(guò)該自動(dòng)拍攝系統(tǒng)進(jìn)行處理。計(jì)劃到2016年時(shí)，Yoox會(huì)將該比例提升至90%。

針對(duì)代運(yùn)營(yíng)的旗艦店商品，Yoox依然采用真人模特和攝影師根據(jù)搭配進(jìn)行場(chǎng)景化拍攝。作為官方旗艦店，這些商品代表著品牌形象。

上述措施都是在強(qiáng)化內(nèi)功。在對(duì)外方面，Yoox的發(fā)展策略其實(shí)正在悄然轉(zhuǎn)型。

Yoox用13年時(shí)間將規(guī)模從0做到4.6億歐元，這并不是一個(gè)多快的速度。但是，Yoox至少成功的在奢侈品的產(chǎn)業(yè)鏈里找到了兩個(gè)位置：尾貨和代運(yùn)營(yíng)。Yoox也一直在圍繞這兩塊業(yè)務(wù)打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

奢侈品本身不是一個(gè)太大眾行業(yè)，而Yoox切入的兩個(gè)環(huán)節(jié)則是小眾中的小眾。但是，如果Yoox能夠在這里構(gòu)建起競(jìng)爭(zhēng)壁壘，倒也可能成為一家“小而美”的公司。