創業兩年半之后，途家終于站在了風口上。今年第一季度，途家新上線的公寓數量竟然是去年同期的10倍。這在很大程度上得益于途家與在線旅行巨頭攜程的戰略合作。1月16日攜程旅行網途家頻道正式上線，游客在登陸攜程網選擇自己出行計劃的時候又多了一個選擇——途家提供的公寓。

當然，更重要的原因則是“分享經濟”的蘋果成熟了，而途家已早早等在蘋果樹下。所謂“分享經濟”，指的是人們將閑置的金錢物品、多余的時間、擁有的技能拿出來與其他人分享，讓更多的人使用。與傳統的“占有經濟”相比，“分享經濟”更節約資源，更環保，也能夠促進人與人之間的關系和諧。

目前，美國比較流行的“分享經濟”公司有Uber(分享租車服務平臺)、Airbnb(房屋分享服務平臺)、TaskRabbit(社會化“跑腿”服務)、Zaarly(綜合P2P集市)等。作為一名中國游客，如果你初來乍到美國，這也沒什么要緊的：通過Airbnb，你很容易就能夠租到一套公寓，體驗美國普通家庭的生活;想出門的你可以通過Uber叫車，甚至能夠要求司機給你捎頓早餐。

在中國，“分享經濟”也正在興起，易到用車、滴滴打車、快的打車、途家等公司也開始獲得了越來越多中國用戶的認可。

途家也是一種典型的“分享經濟”模式：在風景優美的旅游區，業主買了套公寓，一年只住上一兩個月，其它時間就交給途家租出去，還能夠獲得不菲的房租收入。而那些希望全家一起旅游或者公司小團隊一起做Team Building的人們，終于也找到了一個很好的落腳地。

目前，途家的主要客戶還是家庭游客和公司小團隊；不過，一些更年輕的人群也正在成為途家的客戶。前一段時間，途家CEO羅軍去青島檢查工作，發現每到周末就有幾個學生模樣的女孩子一起入駐途家的公寓。他找到途家斯維登的經理詢問，才知道這幾個女孩子都是大學生，由于學校住宿條件較差，她們就周末到途家的公寓聚會，大家在一起交流一下，洗洗衣服，利用公寓里的高清電視唱唱卡拉OK，周一再住回自己的學校。

在這個案例里，甚至旅行的意義也發生了很大的改變：很多人出門不再只是為了看風景、到此一游，而是為了和自己熟悉的人進一步交流感情，分享快樂。

羅軍覺得，途家必須抓住“分享經濟”到來的這輪大潮。不過，與美國同行Homeway、Airbnb相比，途家的商業模式有了更多的中國特色。羅軍和他的團隊經過了兩年多的摸索，才形成了一套成熟的、可以拷貝的商業模式。相對于美國同行，途家的商業模式要復雜得多，也要“重”得多。

在用戶層面，途家定位于給新崛起的中產階級提供更多樣化的旅行服務;在業主層面，途家通過與地方政府、房地產開發商合作的方式獲得更多的房源;在服務層面，途家通過下屬的途家斯維登，同時為用戶和業主提供管家式服務。而途家的美國同行只需要完成線上的信息整理、發布和交易即可，很少涉足線下的酒店管理等環節。當然，這也是因為美國的線下業務已經非常成熟，只需要對接相關的物業公司即可。

通過在海南等地的反復試驗，途家將自己的這套商業模式磨合成了一套齒輪咬合得異常精密的鐘表，然后將其復制到全國各大城市和旅游景點，從而帶來了爆炸性的增長。如今的羅軍一直忙著通過各種合作方式，進一步完善途家的生態系統。

從用戶方面，途家專門成立了商業產品部，開始與下游的旅游產品對接，為他們提供一個打包的自助旅行解決方案。例如，途家準備推出“1000元蘇錫常隨便住”的產品，為那些喜歡長三角旅游的用戶提供這個區域豐富的公寓資源。“我們自己不會去做公寓之外的東西，但是我們會跟攜程、易到用車、國航這些公司對接，一起來做大生態系統。”羅軍表示。

途家還準備推出業主交換業務，任何在途家上出租房子的業主，都可以在途家上選擇其他業主的房子短期居住，雙方結算房租的差價即可。

過去一年里，途家進展最順利的領域之一，就是上游房源的獲取。除了繼續與國內幾大房地產開發公司合作，由它們提供房源之外，途家還打開了地方政府這個非常廣闊的房源渠道。去年，意識超前的山東省政府找到了途家，把全省旅游景點附近的房源都拿出來與途家合作，結果收到了很好的效果。如今，已經有多達24個省市的地方政府與途家達成合作協議，這也使得途家的新房源源不斷。北至漠河、南到三亞，西至香格里拉、東到煙臺，途家的公寓已經遍布中國各地。“再過三五年，途家這里也許將有著中國最多的房源。當然，我們自己并不持有，而是用來給大家提供更好的居住服務。”羅軍笑著說道。途家還準備在北京等地提供高端別墅服務，這里的每棟別墅只有三個房間，由于房間實在太大，途家斯維登的服務員必須佩戴可穿戴設備才能及時響應住戶的服務。

如今，這股分享經濟的風已經吹起來了，且不說Uber預計被估值千億美元準備上市，據《華爾街日報》援引知情人士消息稱，途家在美國的對標企業、旅游租房網站Airbnb也正在籌劃C輪融資。這輪融資將由TPG領投，預計金額高達4億-5億美元，估值超過100億美元。

目前Airbnb已經在中國建立代表處，還與國內旅游攻略網站窮游網達成了合作，正在積極準備殺入中國市場。不過，對于這一點羅軍卻并不擔心，因為途家已經走出了一條不同的道路，正是因為這條路更加側重線下的資源整合，也更加難以復制。“如果中國的水果還沒有熟，老外開水果超市能成功嗎?中國人的事情，還要中國人自己做。”