當地時間17日，加拿大政府批準該國安橋公司(Enbridge)提出的“北方門戶”輸油管道項目。該項目計劃修建一條跨越落基山脈的管道，將加拿大石油大省艾伯塔省的油砂油輸送到太平洋沿岸不列顛哥倫比亞省港口，從這里裝船運往亞洲，尤其是需要石油供應的中國。不過，這一項目引發不少爭議。一方面，環保主義者和原住民擔心管道泄漏造成沿線生態災難;另一方面，不列顛哥倫比亞省政府和部分沿線部落認為利益分配不公，也對項目不滿。

加拿大CTV電視臺17日報道稱，聯邦政府批準有爭議的“北方門戶”輸油管方案，這是加拿大努力推行石油出口目的地多元化的重要步驟。加拿大聯邦保守黨哈珀政府一貫堅決支持修建這條石油管道，尤其當美國一再推遲批準修建連接艾伯塔省和美國墨西哥灣沿岸的輸油管線計劃后更是如此。美國《華爾街日報》18日稱，目前加拿大石油出口97%銷往美國，但美國的石油產量近年來不斷增高，對加拿大石油的需求不強，而中國的經濟增長和石油需求對加拿大頗具吸引力。加總理哈珀曾表示，“北方門戶”關乎加拿大國家利益，管道修建是必須的。按照安橋公司的計劃，該工程最早明年動工，管道為雙線，全長1177公里，日輸送能力為石油52.5萬桶。

一些環保組織17日在溫哥華市中心組織幾百人舉行抗議。對此，加拿大聯邦自然資源部長里克福德在17日發表的一份聲明中說，加拿大監管機構已要求安橋公司必須符合209項額外監督條件，因此環境安全有保證。

加拿大反對黨也對這一項目表示不滿，但因為執政黨占據聯邦下院過半議席，反對黨想在議會阻撓通過項目的成算甚微。不過，環保主義者和沿線原住民部落可能會訴諸最高法院，從而令項目落實的時間繼續拖延。（環球時報駐加拿大特約記者陶短房）