據經濟之聲《天下公司》報道，這兩年，鋼鐵行業一直不太景氣，2013年以來，由于資金鏈緊張、甚至斷裂，出現多起鋼材貿易商跑路、破產的案例。今年春節剛過，“上海鋼貿大王”的10億元資產遭到銀行查封，上海鋼協會會長也面臨來自銀行的十多起訴訟。

　　這兩個人都來自福建省周寧縣，而他們也不是周寧縣僅有的兩個因為鋼貿生意陷入麻煩的人。據報道，目前有上萬名來自周寧縣的鋼貿商人有透支銀行信用卡，并且逾期不還的現象，涉及金額高達幾十億元，因此被拘留、通緝的已經不下百人。“我的鋼鐵”網資訊總監徐向春告訴《天下公司》，這些鋼貿商人為了還銀行貸款，不得已采用了透支信用卡這種“拆東墻、補西墻”的方式：

　　徐向春：就是因為欠銀行的債務始終沒有解決，實際上，在危機暴露的時候，用信用卡這種方式拆東墻、補西墻的現象就已經存在了，只是現在被集中曝光、披露。

　　常年在長三角一帶經營鋼貿生意的江蘇豪生源國際貿易公司總經理耿士忠說，其實透支信用卡根本解決不了鋼貿商面臨的問題。

　　耿士忠：這種現象比較普遍，但是這個起不到什么作用，比如說你辦十張信用卡，但是刷來刷去刷不出幾個錢，你套個幾百萬出來可以，想套幾千萬、上億就難了。前幾年的隱患其實還沒有完全解開，隱患就是當時的抵押、質押，包括銀行的放款。比如一個鋼貿商有一億資產，他貸款的額度可能是三個億、五個億，銀行現在也不可能把這件事一下解決完。

　　由于鋼貿商始終無法擺脫銀行貸款的包袱，這場鋼貿危機正在逐漸發酵擴散，不僅銀行現在很頭痛，擔保機構也被拉下來水。上海松江鋼材城擔保部負責人孫軍說：

　　孫軍：我們現在還有將近30個億的應收款，這30個億里有13、4個億是我們幫客戶代償的。

　　其實，福建周寧的鋼貿商人也曾在上海灘上叱咤風云，最高峰的時候，他們的生意占據上海鋼材貿易零售領域的90%，現貨領域的90%，批發領域的70%。而鋼貿產業，對上海生產總值的貢獻度曾經接近3%。

　　然而，隨著2012年房產調控，基礎建設大幅縮減，鋼鐵行業陷入低迷。去年全年，銀行都在加緊對鋼貿行業不良資產的清收、起訴、催討工作，有專家認為，在這場危機中，鋼貿商將是整個產業鏈中最先出局的環節。北京科技大學教授許中波甚至認為，至少會有90%的鋼貿商要倒閉。

　　許中波：鋼貿企業過去的盈利模式現在基本上無利可圖，因為現在的信息透明了，傳統的鋼貿商最起碼要死掉90%，將來鋼廠大部分是走直供路線，他們要是跟大的建筑商有關系的話，才會有一些微利。

　　鋼貿危機曠日持久，這場危機到底什么時候才會過去呢?“我的鋼鐵”網資訊總監徐向春說，至少還要再等兩、三年：

　　徐向春：整個鋼鐵行業現在都進入一個調整期，經過過去十幾年的高速發展，現在產能過剩嚴重，國內的需求也放緩，鋼鐵的整個產業鏈都陷入虧損。春天要到來，嚴冬必須過去，現在看來，這個嚴冬在可預見的2、3年里還不會過去。產能過剩的問題、一些企業經營不善的問題，也必須通過破產、兼并、退出的方式，使得整個產能過剩的問題能得到一個解決?同時，隨著新一輪的經濟增長周期到來，經濟結構的調整結束，才可能具備再次進入景氣周期的條件。