今年青洽會期間舉行的鋰產業高峰論壇上，多位行業專家和企業家代表將目光鎖定在青海的鋰資源上，共同支招希望促進這個產業不斷做大做強。　　
     -危機催生新能源　　
2013年起，霧霾成為全社會共同關注的話題。城市空氣污染讓我們不得不加快新能源的發展，同時，能源危機也讓我們加快馬鞭發展新能源。兩者的迫切性使能源行業認識到，尋找一種能代替石油的新的能源迫在眉睫。　　
      中國汽車工程學會電動汽車分會會長陳全世在演講中提到，2012年我國石油總消費量約4.92億噸，對進口依賴度約58%，目前已增長至70%，其中汽車用燃油占石油總消耗量的近60%。同時，空氣污染問題也越來越嚴重。逐年增長的汽車成為石油最主要的“消耗者”，提倡新能源汽車能夠有效地緩解石油危機和空氣污染問題。我國在近幾年對新能源汽車也越來越重視，不斷加大政策扶持力度，發展新能源汽車。　　-新能源汽車助力鋰產業　　
    新能源汽車要發展就離不開最核心的動力電池，因此電池產業也隨之重要起來。鋰離子電池在各種電池中的優勢慢慢顯現出來，應用于各種現代設備中，鋰離子電池市場也在不斷發育之中。法國艾維尼能源鋰電池研究所首席技術官克里斯托弗·派勒特在《2013到2025年全球電池市場、電動車市場展望》的演講中說，鋰離子電池過去十年容量的年平均增長率超過了25%。　　現在主要是移動電話和手提電腦市場所占份額較大，但可以看到，從價值來講移動電話和手提電腦對應的鋰離子電池市場如今正在萎縮。平板電腦、電動自行車、汽車對鋰離子電池的需求在不斷擴張。他預計，從價值層面來說，汽車電池市場將從2013年的33億美元漲到2025年的110億美元。汽車對電池市場的需求在整個電池市場的份額并不是很大，但是很小的一部分對電池也具有很大的影響，尤其是以鋰為原料高效率、低成本的儲能技術鋰離子電池。　　-鋰產業蛋糕越做越大　　
     隨著新能源汽車與電網市場的發展，鋰的需求量將在未來持續高速增長。鋰產業的發展前途光明，鋰這塊“蛋糕”會越來越大。　　
    美國全球鋰業有限公司主席喬·羅瑞分析，未來十年內鋰的需求估計每年增長8-12%。在談及鋰產業發展時，他說，目前世界各地鋰儲量豐富，全球鋰項目眾多，青海鋰產業發展擁有很大潛力，但需要改進加工的方式以激發更大潛力。　　
    青海在鋰這塊“蛋糕”中的份額較大。初步探明氯化鋰儲量2108萬噸，居全國首位，占全國已探明儲量的90%以上,占世界鹽湖鋰資源儲量的1/3。如此富饒的資源如何實現綠色發展？青海時代新能源科技有限公司董事長曾毓群在他的演講中提到，現在青海以碳酸鋰為基礎的高性能鋰離子電池產業及其相關配套產業初具規模。國家“十二五”規劃明確新能源產業為我國重點戰略性新興產業之一，因此要將鋰資源豐富的青海著力打造成為具有獨特競爭力的全球最大鋰產業鏈。　　省相關部門領導指出，在鋰產業高峰論壇上，各位專家從各角度、各領域深入探討了鋰產業的發展，對未來鋰產業發展進行了前瞻性的評判和分析，對進一步發展新能源鋰產業、打造鋰產業鏈具有深遠的意義。