6月18日上午，廣汽菲亞特在廣州舉行了其新工廠的奠基儀式。廣州工廠是繼長沙工廠后廣汽菲亞特的第二座工廠。新工廠設計產能為16萬輛/年，預計2016年6月竣工，未來將投產菲亞特克萊斯勒集團旗下Jeep品牌的產品。據官方消息，未來Jeep在華將國產3款SUV產品，廣州工廠將產兩款，分別是小型SUV（或是自由俠）和緊湊型SUV。

『目前這里還是一片空地，廣州工廠將于2016年竣工』

● 廣州新工廠介紹

新工廠基本信息：

地址：廣東省廣州市番禺區
總投資：42.3億元
設計產能：16萬輛/年
竣工時間：2016年6月
生產車型：Jeep車型——B-SUV（或是自由俠）；C-SUV（緊湊型SUV，可視為指南者和自由客的繼任者）

    于今天奠基的廣汽菲亞特廣州工廠位于廣州市番禺區，總投資金額達到42.3億元，產能規劃為年產16萬輛乘用車，預計將于2016年6月竣工。按照項目規劃，即將建成的廣汽菲亞特廣州工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線，并與廣汽乘用車共享動力設施、物流、零部件配套等資源。據此前消息，未來該工廠將主要生產Jeep的國產車型——自由俠和一款緊湊型SUV。這款緊湊型SUV的內部代號為551，可視為指南者和自由客的繼任者。

『Jeep自由俠』

    此外，廣汽菲亞特目前在長沙還設有工廠，長沙工廠總投資額為50億元，一期形成年產14萬輛整車的規模，二期形成年產25萬輛的規模。目前長沙工廠主要生產菲亞特旗下的菲翔以及Ottimo致悅兩款車型。據此前消息，未來長沙工廠也有望投產Jeep的產品，投產車型或是自由光。

『Jeep自由光』

● Jeep品牌國產歷程

    從上面的介紹我們看到，兩地工廠都將投產Jeep的產品，這背后有著廠家怎樣的規劃和安排呢？這還需要我們回顧一下Jeep品牌國產的歷程。

    2013年初，廣汽集團、菲亞特集團和克萊斯勒集團在美國底特律簽署了擴大在華生產、銷售乘用車合作框架協議，并敲定了Jeep品牌實現國產的計劃。

    菲亞特、克萊斯勒及廣汽集團三方在今年4月19日宣布，將擴大其在華合資公司——廣汽菲亞特汽車有限公司（廣汽菲亞特）的合作范圍。根據該合作協議，合資公司廣汽菲亞特將為中國市場生產三款全新Jeep品牌車型。合資公司將在短期內確定國產計劃，其中包括考慮專為中國市場研發設計一款Jeep車型。

    在國產計劃逐步放出后，Jeep國產的落戶地點一直是令業界矚目的焦點。廣州和長沙均有相關報道披露將成為Jeep的制造地，至今年5月，廣州與長沙在Jeep項目國產選址問題上一年多的博弈終于有了結果，最終采取了折中方案，同時在廣州和長沙兩地生產。

    事實上，長沙、廣州兩地“分食”Jeep國產項目的最終落地，也是廣州市政府、長沙市政府、廣汽與菲亞特克萊斯勒集團幾方利益博弈后的結果。早在2012年8月，克萊斯勒與廣汽就已基本達成借道廣汽菲亞特國產的意向。按照廣汽的思路，將Jeep國產項目留在廣州，有利于傳祺未來在技術、研發等層面借勢Jeep。而菲亞特克萊斯勒集團CEO馬爾喬內卻認為，菲亞特與克萊斯勒有近三分之二的零部件供應商可以實現共享，Jeep在廣汽菲亞特長沙工廠國產有利于節省成本。

    由于目前長沙工廠產能較為充裕，因此Jeep在長沙廣汽菲亞特工廠的國產車型（自由光）有望于2015年底投產，而廣州項目則需要到2016年前后廣汽菲亞特廣州分廠建成后才能正式投產。未來廣州工廠將投產小型SUV自由俠和一款新的緊湊型SUV。

● 結語：

『Jeep此前發布的5年計劃圖』

    不管此前博弈怎樣，廣州新工廠今天的奠基，是菲亞特克萊斯勒集團國產計劃的重要一步棋。2013年，Jeep品牌在全球實現731,000輛的銷售，年增長率達到4%；同時，Jeep品牌在中國市場的銷量近60,000輛，達成年增長率29%，中國市場繼續成為除美國以外最大的市場。Jeep計劃到2018年全球銷量相比2013年增長兩倍，對菲亞特克萊斯勒汽車集團而言，Jeep品牌的市場增長，特別是在新興國家市場的增長，對集團實現2018年戰略目標具有重要意義。